Минэкономразвития РФ является автором ряда законопроектов, призванных ужесточить наказание за управление автомобилем, не прошедшего техосмотр. Вдобавок фальсификация техосмотра предусматривает тоже довольно серьезную ответственность. Пакет реформ в этом направлении будет рассмотрен депутатами Госдумы осенью, но уже сейчас ясно одно: любое нарушение в данной сфере приведет либо к уголовной ответственности – речь идет об операторах ТО, вносящих в базу данных о техосмотре, не подтвержденные реальной диагностической картой – либо к наложению административного штрафа. В последнем случае рублем предполагается карать автовладельцев, ездящих на машинах, прошедших ложный техосмотр. Правда, сумма штрафа мизерная – всего 800 рублей. И понятное дело, что вряд ли какой-нибудь инструктор по вождению в Крылатском будет проводить обучение вождению на авто с поддельными документами…

И все же, судя по всему, до настоящей «отсидки» в тюрьме операторов-махинаторов дело не дойдет. Дело в том, что в УК РФ Минэкономразвития просит внести статью, согласно которой подобным специалистам тоже грозит штраф. Однако цена вопроса внушительная – до 80 000 руб. либо лишение зарплаты за полгода. Кроме того, штраф можно будет заменить принудительными работами на срок до 4-х лет или лишением права занимать некоторые должности. И тогда получится, что «мотать срок на зоне» операторы ТО не будут, однако судимость останется.

И все же в данном вопросе остается много неясностей. Во-первых, согласно закону граждан, уклоняющихся от принудительных работ, положено сажать в тюрьму. Во-вторых, в подготовленном чиновниками проекте предусматриваются иные виды наказаний. Например, если ложный техосмотр оформлялся группой лиц, то всем участникам этой группы грозит штраф до 500 000 руб. Однако и здесь есть варианты: махинаторов могут приговорить к принудительным работам сроком до пяти лет, либо к запрету на труд в течение от полугода до трех лет. Наконец, настоящее тюремное заключение – максимальный срок составляет 4 года – предполагается применять тогда, когда подлог с техосмотром повлек «тяжкие последствия». Увы, но границы таких последствий в законопроекте не указаны, хотя это могут быть как вред здоровью и жизни человека, будь то автоинструктор из ЗАО, высокопоставленный чиновник или бизнесмен, так и крупный материальный ущерб.

Отдельно в пакете реформ предусмотрена ответственность и тех, кто выдает диагностические карты, не имея на данный вид деятельности аккредитации. И здесь Минэкономразвития тоже не дает четкого ответа на вопрос, каковы границы ответственности лжеоператоров. Если депутаты Госдумы утвердят проект, то в Уголовном кодексе появится статья, предусматривающая широчайший спектр санкций – от административного штрафа с планкой в 300 000 руб. до тюремного заключения сроком до пяти лет.

На данный момент законопроект публично обсуждается, а также проходит антикоррупционную экспертизу, которая завершится до 12 сентября. И даже если он будет одобрен, то вступит в силу не ранее, чем через 360 календарных дней после публикации в открытых источниках информации. Однако уже сейчас инициатива государственного ведомства подвергается критике со стороны Российского союза автостраховщиков. Его члены придерживаются мнения, что для решения проблемы хватит и административного наказания, уголовная ответственность – явно лишняя…